Informationen zum Wegenetz

Die Aussicht ist natürlich kostenlos, aber die Kosten für die Instandhaltung der Loipen sind beträchtlich. Deshalb bitten wir alle Langlaufnutzer, die Loipengebühr zu entrichten – so stellen Sie sicher, dass das Loipennetz während der gesamten Saison gut gepflegt und instand gehalten wird.

Über 10 Millionen NOK wurden in neue Loipenmaschinen investiert. Die Gemeinde Vinje und die Unternehmen in Rauland tragen den Großteil der Kosten und bieten zusätzlich einen kostenlosen Skibus an – ein sehr beliebtes und attraktives Angebot. Mit der Loipengebühr tragen Sie dazu bei, dieses großartige Angebot und die Loipen in Schuss zu halten.

Als Gje låm-Mitwirkender genießen Sie außerdem zahlreiche Vorteile; Hier erfahren Sie mehr darüber und wie Sie dazu beitragen können..

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Häufig gestellte Fragen

Wann finden die Trails statt?
Jeden Morgen um 5.30:12.00 Uhr beginnen die Trailrunner, das Wegenetz zu durchlaufen. 10.00:150, vorzugsweise XNUMX:XNUMX – mit einer kleinen Einschränkung; Es werden XNUMX Kilometer gefahren. (Wind, Schneeverwehungen und Neuschnee machen die Instandhaltung der Loipen zeitweise zu einer technisch anspruchsvollen Aufgabe.)

Warum gibt es tagsüber keine Wanderwege?
Manche Leute finden es schade, dass wir die Pisten tagsüber nicht präparieren, beispielsweise bei starkem Schneefall. Der Grund hierfür liegt hauptsächlich in Sicherheitsgründen. Bei starkem Skifahreraufkommen kann zu viel motorisierter Verkehr auf den Loipen gefährlich sein. Wir versuchen bis 10.00:XNUMX Uhr fertig zu sein.

Warum fangen Sie so spät im Herbst mit dem Trailrunning an?
Die Antwort darauf ist ganz einfach, dass es das Wetter ist, das dies bestimmt. Obwohl es weiß und schön aussieht, benötigt eine Schneefräse in Wirklichkeit 50 cm Schnee, um zu funktionieren. Zudem ist es oft sehr nass. Wenn kein Bodenfrost liegt, sind sowohl Sümpfe als auch Bäche geöffnet. Auch wenn wir in den letzten Jahren vielerorts massiv in Leitungen investiert haben, ist die Realität, dass unser Wegenetz zu einem großen Teil auf Schnee und Eis angewiesen ist.

Einige Loipen sind besser präpariert. Dies sind zum Beispiel die Lichtwege in der Innenstadt und die Skiarena zwischen Vierli und Rauland Høgfjellshotell. Diese Loipen gehören zu den frühesten in jeder Saison geöffneten Loipen Norwegens.

Gerade zu Saisonbeginn ist eine geringere Nutzung der Loipen zu beobachten. Der Grund hierfür liegt darin, dass wir schlicht und einfach am Schnee sparen müssen. Bei uns ist es oft zugefroren und wir möchten nicht, dass eine mehrere Tonnen schwere Trail-Maschine im Gelände versinkt und die Trails ruiniert. Hinzu kommt, dass durch die Präparierung oft mehrere Zentimeter Schnee verloren gehen. Nicht zuletzt wird lockerer Schnee durch den Wind verfrachtet.

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Warum bereiten Sie sich nicht jeden Tag vor?
Wenn Stürme mit viel Schnee und Wind angekündigt sind, ist eine Fahrt oft sinnlos.

Ist das Wegenetz noch nicht zu stark ausgetreten, kann es auch manchmal sinnvoll sein, auf das Fahren zu verzichten, damit die Wege fest bleiben. Wenn es nicht ganz so kalt ist, werden die Pisten durch die Präparierung etwas weicher. Dieses Prinzip versuchen wir auch auf den alpinen Pisten umzusetzen, wo wir uns überwiegend abends vorbereiten.

Manchmal finden auch Events auf den Trails statt. Wir haben das Glück, zu den schneesichersten Orten des Landes zu gehören und immer mehr Veranstaltungen werden hierher verlegt. Schließlich verfügen wir über begrenzte Ressourcen und manchmal geben wir diesem Thema Vorrang.

Manchmal brauchen auch wir eine kleine Ruhepause. Sowohl Maschinen als auch Menschen benötigen von Zeit zu Zeit Wartung und von Zeit zu Zeit treten technische Fehler auf.

Warum darf man morgens nicht an meiner Hütte vorbeifahren?
Viele Leute möchten, dass wir beim Ausgehen an ihrer Hütte vorbeifahren, damit die Wege perfekt sind. Dies bedeutet, dass wir ein langes Wegenetz abdecken müssen.
Aus praktischen und natürlich auch wirtschaftlichen Gründen muss der Vorbereitungsweg gewählt werden, der für die Durchführung der Arbeiten am günstigsten ist. An einem ganz normalen Tag starten die Maschinen um 0530:200 Uhr. Insgesamt legen sie über 150 km auf dem XNUMX km langen Wegenetz zurück. Teilweise wird es trotzdem zu Doppelfahrten kommen, aber wir können nicht kreuz und quer durchs Rauland fahren.

Warum werden einige Trails ausgelassen, andere aber gelaufen?
Ob die Trails gelaufen werden, hängt maßgeblich vom Wetter ab. Einzelne Gebiete sind bei schlechtem Wetter besonders gefährdet, wie beispielsweise Silkedalen, Sveige Bru und auch Gebiete um Vierli. Auch wenn es bei Ihnen schön ist, kann das Wetter in Ihrer Nähe ganz anders sein.

Im am tiefsten gelegenen Netz, beispielsweise im leichten Wegenetz im Zentrum von Rauland und im Wald, ist die Wahrscheinlichkeit für besseres Wetter und die größte Trailrunning-Frequenz am höchsten.

Warum sind die Wanderwege unterschiedlich breit?
Einige Teile des Netzwerks sind nicht für breite Maschinen vorbereitet. Dies betrifft sowohl die Inanspruchnahme des Grundbesitzes als auch die Kosten für die Grundstücksvorbereitung. Manche Loipen sind breit genug für eine breite Maschine, werden aber trotzdem mit einer schmalen Maschine befahren. Dies liegt daran, dass beide Maschinen ohnehin verwendet werden müssen und wir ungefähr gleich viel Zeit haben müssen, um das Netz fertigzustellen, bevor die Skifahrer draußen sind.

Warum sind manchmal zwei Spuren vorhanden und manchmal nur eine oder keine Spur?
Skifahrer haben unterschiedliche Wünsche. Manche sind aktive Sportler, manche laufen Schlittschuh, manche haben Schlitten usw. Wir versuchen grundsätzlich zwei Spuren zu verlegen, an Hängen jedoch nur eine oder gar keine Spur, da sich diese dann leichter räumen/bremsen lassen. Obwohl unser Wegenetz häufig von aktiven Läufern genutzt wird, ist es vor allem für Wanderer am besten geeignet.